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下月起 验车新增环保检验内容

来源:未知 2019-12-03 05:13  

  重点检查是否存在烧机油或严重冒黑烟现象,以及发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置是否完好。

  通过专用设备读取车辆数据,查看是否存在故障码,5月1日起仅检查并报告,11月1日起将成为检验是否合格的判别项目。

  新标准限值与我市采用的排放限值相差不大,绝大部分机动车能满足调整后要求。私家小型客车新车前6年免检不受新标准影响。

  昨日,记者从市生态环境局获悉,从今年5月1日起,我市将实行两项新的国家标准《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》和《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》,新标准的实施与广大车主有着密切的关系。新标准对机动车的污染物排放限值作了相应调整,同时增加了车辆外观检查、车载诊断系统检查和氮氧化物排放限值等内容,并明确了烧机油或严重冒黑烟现象为车辆外观检查的否决项目,实行“一票否决”,直接下线检修,不得参加后续检查。

  据悉,5月1日起,汽油车和柴油车新增车辆外观环保排放方面检查,重点检查是否存在烧机油或严重冒黑烟现象,以及发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置是否完好。新增汽油车和柴油车车载诊断系统检查,通过专用设备读取车辆数据,查看是否存在故障码;车载诊断系统检查对象为2011年7月1日以后生产的轻型汽油车、2013年7月1日以后生产的重型汽油车、2018年1月1日以后生产的柴油车;车载诊断系统检查自2019年5月1日起仅检查并报告,自2019年11月1日起将成为检验是否合格的判别项目。柴油车氮氧化物排放检测,自2019年5月1日起仅检查并报告,自2019年11月1日起将成为检验是否合格的判别项目。因此,即便柴油车不冒黑烟,也有可能因氮氧化物排放不合格造成不符合年检要求。

  据了解,新标准限值与我市目前采用的排放限值相差不大,因此绝大部分机动车仍能够满足调整后的限值要求。需要提醒的是,由于标准中新增部分检验内容,车辆年检时,各项均符合要求才能通过环保检验。另外,在用车的排放检验周期和安检周期是同步的,仍然实行私家小型客车新车前6年免检,该政策不受新标准影响。电动车、氢燃料电池车无须进行排放检测。混合动力车需切换到最大燃油消耗模式或混动模式下检测。

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